Założenia projektu

Sektor transportu morskiego przechodzi obecnie ogromne zmiany i znajduje się w sytuacji paradoksu:

  • Nadal istnieje pilna potrzeba, aby młodzi ludzie podejmowali zawód marynarza
    • ‘’ Zapotrzebowanie na zatrudnienie w sektorze morskim wzrośnie ponad dwukrotnie do 2030 r.… ale siła robocza na morzu starzeje się, a młodzi ludzie nie są już zainteresowani karierą morską”(Komisja Europejska SWD (2017) 130 wersja ostateczna).
    • Niezależnie od tego, czy chodzi o już istniejący, czy powstający sektor morski, firmy nie mogą znaleźć odpowiedniej siły roboczej, umiejętności i profili, a zainteresowanym zaleca się dostosowanie swojej atrakcyjności do szybko zmieniających się potrzeb ”(Ecorys, Badanie wspierające sieć uczelni i instytutów szkoleniowych w basenie Morza Śródziemnego, 2016).
    • „… w krajach OECD, jak szacuje ISF/BIMCO, niedobór pomiędzy podażą a popytem wskazuje na lukę w liczbie 45 000 oficerów oraz 145 000 marynarzy.” (Komisja UE, MOVE/C1/2010/148/SI2.588190).
  • Jednak przyszłe plany zatrudnienia marynarzy i ich perspektywy zawodowe są bardzo niepewne i niejasne
    • Powstanie bezzałogowego zdalnie sterowanego statku jest widoczne na horyzoncie a powiązane z tym dyskusje polityczne są wysoko na liście priorytetów Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), instytucji UE takich jak DG Mare, DG Move i Europejska Agencja Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) oraz większość europejskich i krajowych grup interesu z branży morskiej. Plany działania wskazują, że pierwszy zdalnie sterowany statek handlowy mógłby trafić na morze już w 2020 r., w ciągu zaledwie 2 lat. (Biała Księga Rolls Royce’a „Zdalne i autonomiczne statki”, 2016).
    • EMSA szacuje, że obecnie jest w UE 254 000 marynarzy (EMSA, Statystyki marynarzy w UE, 2014) i od 25 000 do 35 000 studentów uczestniczących w kształceniu i szkoleniu morskim (MET). Obecny rozwój technologiczny wpłynie na obie te grupy.
  • Ta niepewność w branży morskiej dotyka zwłaszcza młodych marynarzy i stażystów oraz utrudnia młodym ludziom podjęcie nauki w sektorze morskim, jak również szkoleń zawodowych gospodarki morskiej VET.