El sector del Transporte Marítimo actualmente está pasando por grandes cambios y se encuentra en una situación paradójica:
- Sigue existiendo la necesidad de jóvenes que accedan a las profesiones marítimas
- “Se prevé que la demanda de empleo en el Sector Marítimo se doblará hasta 2030 … pero la actual mano de obra envejece y a los jóvenes ya no les atraen las carreras marítimas” (Comisión Europea SWD (2017) 130final).
- Tanto en sectores tradicionales como en sectores marítimos emergentes, las empresas no encuentran la mano de obra, con los perfiles y habilidades que necesitan, y se recomienda a los interesados incrementar el atractivo del sector adaptándose a las necesidades cambiantes” (Ecorys, Estudio para apoyar una posible red de academias e institutos de enseñanza marítima en la cuenca del Mediterráneo, 2016)
- “ en los países de la OCDE, según estimaciones de ISF/BIMCO, la escasez de oficiales supone una diferencia de 45 000 entre la demanda y la provisión de nuevos oficiales, y para el resto de tripulantes la diferencia es de 145 000. (Comisión Europea, MOVE/C1/2010/148/SI2.588190).
- Pero las expectativas de empleo y las perspectivas de carrera para marinos son inciertas y poco claras
- Los buques teledirigidos no tripulados o autónomos están en el horizonte próximo y su estudio e implementación está en las agendas de las políticas prioritarias de instituciones como la Organización Marítima Internacional (IMO en sus siglas en inglés), instituciones europeas como DG Mare, DG Move y la Agencia de Seguridad Marítima Europea (EMSA en sus siglas en inglés), así como de la mayoría de los responsables y grupos de interés marítimo europeos y nacionales. Las previsiones indican que el primer buque teledirigido podría ser botado en 2020, en tan sólo 2 años. (Carta blanca de Rolls Royce “Barcos teledirigidos y autónomos”, 2016).
- La EMSA estima que hay 254.000 marinos en la UE (EMSA, Estadísticas sobre marinos en la UE, 2014) y entre 25,000 y 35,000 estudiantes de las carreras marítimas (MET). Todos ellos se verán afectados por el desarrollo tecnológico.
- Esta incerteza afecta principalmente a jóvenes marinos y estudiantes lo que dificulta la decisión de emprender estudios marítimos por los jóvenes.