{"id":21,"date":"2019-02-19T10:52:31","date_gmt":"2019-02-19T10:52:31","guid":{"rendered":"http:\/\/sea-teach.com\/skillsbeyondtheseas\/?page_id=21"},"modified":"2019-10-22T14:20:14","modified_gmt":"2019-10-22T14:20:14","slug":"background","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/background\/","title":{"rendered":"Antecedentes"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Officer-with-Binoculars.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-70\" src=\"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Officer-with-Binoculars-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Officer-with-Binoculars-300x200.jpeg 300w, https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Officer-with-Binoculars-768x512.jpeg 768w, https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Officer-with-Binoculars.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El sector del Transporte Mar\u00edtimo actualmente est\u00e1 pasando por grandes cambios y se encuentra en una situaci\u00f3n parad\u00f3jica:<\/p>\n<ul>\n<li>Sigue existiendo la necesidad de j\u00f3venes que accedan a las profesiones mar\u00edtimas\n<ul>\n<li>\u201cSe prev\u00e9 que la demanda de empleo en el Sector Mar\u00edtimo se doblar\u00e1 hasta 2030 \u2026 pero la actual mano de obra envejece y a los j\u00f3venes ya no les atraen las carreras mar\u00edtimas\u201d (Comisi\u00f3n Europea SWD (2017) 130final).<\/li>\n<li>Tanto en sectores tradicionales como en sectores mar\u00edtimos emergentes, las empresas no encuentran la mano de obra, con los perfiles y habilidades que necesitan, y se recomienda a los interesados incrementar el atractivo del sector adapt\u00e1ndose a las necesidades cambiantes\u201d (Ecorys, Estudio para apoyar una posible red de academias e institutos de ense\u00f1anza mar\u00edtima en la cuenca del Mediterr\u00e1neo, 2016)<\/li>\n<li>\u201c en los pa\u00edses de la OCDE, seg\u00fan estimaciones de ISF\/BIMCO, la escasez de oficiales supone una diferencia de 45 000 entre la demanda y la provisi\u00f3n de nuevos oficiales, y para el resto de tripulantes la diferencia es de 145 000. (Comisi\u00f3n Europea, MOVE\/C1\/2010\/148\/SI2.588190).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Pero las expectativas de empleo y las perspectivas de carrera para marinos son inciertas y poco claras\n<ul>\n<li>Los buques teledirigidos no tripulados o aut\u00f3nomos est\u00e1n en el horizonte pr\u00f3ximo y su estudio e implementaci\u00f3n est\u00e1 en las agendas de las pol\u00edticas prioritarias de instituciones como la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (IMO en sus siglas en ingl\u00e9s), instituciones europeas como DG Mare, DG Move y la Agencia de Seguridad Mar\u00edtima Europea (EMSA en sus siglas en ingl\u00e9s), as\u00ed como de la mayor\u00eda de los responsables y grupos de inter\u00e9s mar\u00edtimo europeos y nacionales. Las previsiones indican que el primer buque teledirigido podr\u00eda ser botado en 2020, en tan s\u00f3lo 2 a\u00f1os. (Carta blanca de Rolls Royce \u201cBarcos teledirigidos y aut\u00f3nomos\u201d, 2016).<\/li>\n<li>La EMSA estima que hay 254.000 marinos en la UE (EMSA, Estad\u00edsticas sobre marinos en la UE, 2014) y entre 25,000 y 35,000 estudiantes de las carreras mar\u00edtimas (MET). Todos ellos se ver\u00e1n afectados por el desarrollo tecnol\u00f3gico.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Esta incerteza afecta principalmente a j\u00f3venes marinos y estudiantes lo que dificulta la decisi\u00f3n de emprender estudios mar\u00edtimos por los j\u00f3venes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector del Transporte Mar\u00edtimo actualmente est\u00e1 pasando por grandes cambios y se encuentra en una situaci\u00f3n parad\u00f3jica: Sigue existiendo la necesidad de j\u00f3venes que accedan a las profesiones mar\u00edtimas \u201cSe prev\u00e9 que la demanda de empleo en el Sector Mar\u00edtimo se doblar\u00e1 hasta 2030 \u2026 pero la actual mano de obra envejece y a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-21","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168,"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21\/revisions\/168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skillsbeyondtheseas.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}